Din profesjonelle xenonlampeleverandør
Shenzhen Lights Technology Co., ble etablert i mars 2012. Selskapets FoU-personell har vært engasjert i RGB-skjerm og UV-industrien i mer enn 15 år. Selskapet driver en fabrikk på 9 000-kvadratmeter-meter med moderne produksjonslinjer, kjernetestingsutstyr og et godt strukturert FoU-senter. Vi sysselsetter mer enn 120 dyktige medarbeidere og ingeniører, inkludert senioreksperter fra Kina og utlandet. Med en initial investering på 10 millioner RMB opprettholder vi sterk teknisk kapasitet og stabil produksjon for å støtte pålitelig forsyning og konsistent produktkvalitet.
-
![Xenon belysning]()
Xenon belysningFor søkeordet «xenon-belysning» dekker produktserien vår en rekke spesifikasjoner fra kort-bue-xenon-lamper til pulserende xenon-lamper, som er mye brukt i industriell produksjon, materialtesting, -
![Hovedlys HID pære]()
Hovedlys HID pæreVåre produkter i HID Headlight Bulb-serien følger strengt internasjonale standarder som SAE-, ECE- og DOT-sertifisering for å sikre at hvert produkt inneholder avansert ultrafiolett kontrollteknologi -
![HID lyspære]()
HID lyspæreHID Bulb Car Lights (High-Intensity Discharge Bulb Headlight), også kjent som Xenon Bulb Car Lights, er et revolusjonerende produkt innen moderne bilbelysning. Den genererer en lysstråle med -
![Xenon hovedlys]()
Xenon hovedlysVår Xenon Head Lights-produktlinje er en utvidelsesapplikasjon av UV-lampeteknologi, designet for bilproduksjonsbedrifter, og overholder internasjonale standarder som ECE R98 og FMVSS 108, som sikrer -
![HID-pærer bil]()
HID-pærer bilXenon-lampe, som en gassutladningslampe med høy-intensitet, har blitt et viktig supplement til feltet UV-lamper på grunn av dens brede-kontinuerlige lyseffekt og fargetemperatur nær naturlig lys -
![HID hovedlyspærer]()
HID hovedlyspærerHID-hovedlyspærer er en type gassutladningslampe med høy-intensitet som bruker xenongass og metallsalter for å generere sterkt hvitt lys under lysbueutladning, noe som gjør dem til den foretrukne -
![Xenon HID-pærer]()
Xenon HID-pærerSom en profesjonell produsent som spesialiserer seg på ultrafiolette lamper og relaterte lyskildeprodukter, har selskapet vårt over 15 års bransjeerfaring, med fokus på å tilby pålitelige -
![Xenon lyspærer]()
Xenon lyspærerSom et selskap som spesialiserer seg på produksjon av UV-lamper, har vi vært dypt involvert innen lysteknologi i mange år. Med avanserte produksjonsprosesser og et strengt kvalitetskontrollsystem har -
![Xenon lyspærer]()
Xenon lyspærerSom en profesjonell produsent som spesialiserer seg på produkter i serie med ultrafiolette lamper, har selskapet vårt over 15 års bransjeerfaring, med fokus på å tilby belysningsløsninger av
hvorfor velge oss
Avansert produksjonskapasitet
Fire automatiserte produksjonslinjer og 36 høyhastighetsplasseringsmaskiner- støtter effektiv, skalerbar og høy-presisjonsproduksjon.
Kvalitetssikring
Hver batch leveres med en detaljert inspeksjonsrapport, som sikrer åpenhet og tillit for globale kjøpere.
Salgsmarkeder
Produktene selges i over 80 land over hele Europa, Amerika, Midtøsten, Afrika og Sørøst-Asia, støttet av et komplett salgs- og servicenettverk.
Tilpasset løsningsevne
Vi analyserer hver kundes applikasjonsscenario og forretningsmål for å designe skreddersydde løsninger som gir maksimal verdi og effektivitet.
HID (High-Intensity Discharge) frontlykter er en type lysteknologi som produserer lys ved å føre en elektrisk strøm gjennom et gass-fylt rør, vanligvis inneholdende xenongass. I motsetning til tradisjonelle halogenpærer, er ikke HID-frontlykter avhengige av en glødetråd. I stedet skaper de et sterkt, hvitt-blått lys som minner mye om naturlig dagslys. Videre er disse typene frontlykter kjent for sin intense lysstyrke og lengre rekkevidde, noe som gjør dem populære blant sjåfører som ofte kjører om natten eller under dårlige-siktforhold. HID-er gir større synlighet og kan lyse opp veiskilt og gjenstander mer effektivt, noe som gir en forbedret kjøreopplevelse.
|
Parameterkategori |
Spesifikasjonsdetaljer |
Fordel Beskrivelse |
Gjeldende scenarier |
|
Strøm (watt) |
35W (standard) / 55W (høyeffekt valgfritt) |
35W gir det beste energieffektivitetsforholdet, og gir 3200 lumen; 55W når 4500 lumen, men vær oppmerksom på varmestyring for å forhindre deformasjon av skallet. |
35W passer for daglige personbiler; 55W brukes til nyttekjøretøy med høy-lysintensitet. |
|
Fargetemperatur (Kelvin) |
4300K (varm hvit) / 6000K (ren hvit) / 8000K (kald hvit) |
4300K er nær halogenlamper, noe som gjør det enkelt å oppgradere; 6000K simulerer sollys, og øker synligheten med 300 %; 8000K er moteriktig, men har litt lavere lyseffektivitet. |
4300K brukes for europeiske markedsreguleringer; 6000K er globalt universelt. |
|
Levetid (timer) |
3000-5000 timer |
Varer 5 ganger lenger enn halogenlamper, noe som reduserer utskiftningsfrekvensen; bruker en keramisk base for å forhindre termisk deformasjon og sikre stabilitet. |
Egnet for kjøretøyproduksjon med høy-lengde. |
|
Startspenning / Driftsspenning |
23kV oppstart / 85V drift |
Rask start (2-3 sekunder), innebygd ballast for å forhindre flimmer; kompatibel med 12V kjøretøysystemer. |
Universal for alle bilmodeller, ingen modifikasjon nødvendig. |
|
Lyseffekt (lumen) |
3200-4500 lumen |
Penetrerer smog opptil 150 meter, øker sikkerhetsindeksen; UV-blokkerende belegg forhindrer at plasthuset eldes. |
Optimalisert for belysning om natten/uvær. |
|
Størrelse/Type |
D1S/D2S/D3S/D4S (OEM-standard) |
Kompatibel med avanserte-modeller som BMW/Audi; Bi-Xenon-dobbeltstråle støtter maskebytte. |
Sedan/SUV/Lastbil produksjonslinje. |
|
Materiale |
Kvartsglass + wolframelektrode + krypton/metallhalogenid |
High temperature resistance (>2000 grader), eksplosjonssikkert-design; kvikksølv-fri miljøvennlig versjon overholder RoHS. |
Eksporter til EU/USA miljøvernkrav. |
Fordeler med HID hovedlyspærer
Oppvarmingstid-:En av hovedulempene med HID-frontlykter er oppvarmingstiden-. Det tar noen sekunder å nå full lysstyrke, noe som kan være en ulempe i situasjoner som krever umiddelbar belysning.
Kortere levetid:Selv om HID-frontlykter varer lenger enn halogenpærer, typisk rundt 2000 til 3000 timer, har de en kortere levetid sammenlignet med LED-lykter, som kan vare opptil 50 000 timer.
Refleksproblemer:HID-frontlykter kan produsere en betydelig mengde blending, noe som kan være ubehagelig for andre sjåfører på veien. Dette gjenskinnet kan forverres hvis frontlysene er feiljustert.
Kostnad for erstatning:Selv om startkostnaden for HID-lykter kan være lavere enn lysdioder, kan utskiftingskostnadene være høye, spesielt hvis komponenter som forkoblinger må skiftes ut, noe som kan øke vedlikeholdsutgiftene til hundrevis av dollar.
Type HID hovedlyspærer
Standard HID frontlykter:
Standard HID-lys brukes i kjøretøy som trenger en pære for nærlysene og en annen for fjernlysene. Dette systemet er kjent som enkelt-frontlyset. Enkeltstrålesystemet kan bruke HID for lav-, høy- eller tåkelys. Den andre pæren som brukes vil være halogen.
Bi-xenonlykter:
Hvis kjøretøyet har et dobbel-strålesystem, er det kompatibelt med bi-xenonlykter. Dette systemet bruker én pære for å lage nær- og fjernlys.
Hvordan velge HID hovedlyspærer
Bilens frontlyssystem:Hvis kjøretøyet ditt har en frontlysenhet som er en enkeltstråle, er det ikke egnet å pynte den med bi-xenonlys. De fungerer ikke bra i slike kjøretøy.
Pris:Å angi et tidligere budsjett kan lette prosessen med en liste over flere tilgjengelige alternativer.
Lumens:Antall lumen i lyspærer bestemmer lysstyrkenivået til HID-frontlykter i kjøretøyet ditt. Se nøye på emballasjen for å vite om mengden lumen i HID-pærer. Høyt antall lumen øker lysintensiteten.
Watt:For å oppnå effektivitet må du velge en HID frontlysenhet med lavere watt. Sjekk dessuten detaljene på emballasjen for å sjekke wattstyrken til frontlyssettet.
Ballaster:HID frontlyssettet inneholder enten en AC eller DC ballast. DC-forkoblinger er energieffektive, så de tømmer bilens batteri raskt. Dessuten forringes de lett på grunn av høy varmeproduksjon.
Enkel installasjon:Hvis du vil installere HID-frontlykter selv, kan det hende du trenger et sett som tilbyr plug-and-play-installasjonsalternativer. Dessuten fungerer et litt komplisert sett godt i tilfelle du planlegger å ansette en profesjonell for å installere en frontlysenhet.
Statlige begrensninger:Noen land pålegger begrensninger på lysstyrkenivået til frontlyktene dine. Landet ditt kan også begrense alle frontlysfarger, unntatt gult eller hvitt. Rådfør deg med statens motorvognavdeling for å sikre den juridiske statusen til HID-lyktene dine.
Alder på kjøretøy:For å bytte kjøretøyet ditt med en ny modell, trenger du ikke å bruke for mye penger eller tid på å installere nye lys. Hvis du har en gammel modell, kan du få problemer med å finne kompatible HID-sett.
Arbeidsprinsippet for HID-lyspærer
HID xenon-frontlykter fungerer på en måte som er helt forskjellig fra vanlige, halogen-frontlykter. Det er ingen filament inne i HID xenon-pærer. I stedet brukes en kombinasjon av en elektrisk ladning og xenongass for å produsere lyset. Når gassen blir opphisset av den elektriske ladningen, avgir den et mye klarere, hvitere lys enn det som produseres av halogenpærer. Samtidig er disse frontlyktene mye mer effektive, og kan vare i mye lengre tid før de må skiftes. Og med sett designet for amatørinstallasjon, kan du foreta oppgraderingen selv, uten ekstra kostnad eller spesiell teknisk kunnskap.
HID xenon-lys er gradert i henhold til deres temperatur og lumeneffekt. Temperatur angir fargen på lyset som pærene vil produsere, alt fra svakt gult til strålende hvitt og utover, til levende blå og lilla. Lumens utgang bestemmer nivået av lysstyrke til fargen, og korrelerer vanligvis omvendt til temperaturfargen. I hovedsak betyr dette at pærer med høyere temperatur vanligvis krever lavere lumeneffekt, på grunn av lysstyrken til fargen de produserer. Avhengig av din biltype, gjennomsnittlige veiforhold og dine personlige preferanser, kan det være lurt å velge hvilken som helst av de tilgjengelige farge- og lysstyrkeutgangene, fra 3000K helt opp til 12000K.
Montering av HID hovedlyspærer
Fjerne de gamle halogenpærene:
Vri og trekk i pæreholderen (unngå å berøre glasset med bare hender – oljer kan forårsake varme flekker).
Tilkobling av HID-ballasten:
Koble ballastens inngangsledninger til kjøretøyets frontlysstrømforsyning (bruk et ledningsnett for å unngå å kutte fabrikkledninger).
Montering av ballast og pære:
Fest ballasten nær frontlyshuset (bruk glidelås eller braketter) og sett HID-pæren inn i sokkelen.
Testing og justeringsmål:
Slå på lysene for å bekrefte driften, og juster deretter frontlysenes sikteskruer for å sikre at strålen er sentrert og ikke blender inn i møtende trafikk.
Vedlikeholde
Smuss, støv og feil på linsen eller pæren reduserer lyseffekten. Bruk en mild bilsåpe og en mikrofiberklut – bruk aldri sterke kjemikalier eller slipende materialer, da de kan ripe linsen.
HID-er genererer varme, som kan føre til at fuktighet samler seg inne i huset (spesielt i fuktig klima). En liten mengde kondens er normalt, men vedvarende oppsamling indikerer en forseglingsfeil. Få huset forseglet av en fagmann for å forhindre korrosjon.
Over tid kan HID-pærer utvikle sverting i bunnen (et tegn på elektrodenedbrytning) eller flimre av og til. Bytt pærer hver 2000–3000 timers bruk for å opprettholde lysstyrken.
En sviktende ballast kan føre til at lysene flimrer, dempes eller ikke starter. Hvis du merker disse symptomene, bytt ballasten umiddelbart – kjøring med defekte ballaster risikerer ujevn lyseffekt og elektriske problemer.
Vanlige HID-frontlyspærer og løsninger
Flimrende eller dimmende lys:
Ofte forårsaket av en sviktende ballast, løse ledninger eller en utslitt-pære. Start med å sjekke tilkoblinger og bytte pære; Hvis problemet vedvarer, bytt ballasten.
Feilkoder på dashbordet:
Moderne biler med OBD-II-systemer kan vise koder (f.eks. P0500 for problemer med kjøretøyets hastighetssensor, men mer vanlig "frontlysfeil") hvis HID-systemet trekker uregelmessig strøm. En CANbus-dekoder løser vanligvis dette ved å jevne ut det elektriske signalet.
Gulning eller uklarhet av linsen:
Forårsaket av UV-eksponering eller kjemisk oppbygging. Bruk et frontlysrestaureringssett (tilgjengelig i bildelebutikker) for å polere linsen og gjenopprette klarheten.
Blå fargetone falming:
Pærer med høy-farge-temperatur (7000 K+) mister ofte sin blå farge over tid ettersom halogenidsaltene tømmes. Dette er normalt; bytte av pæren vil gjenopprette den opprinnelige fargen.
FAQ
Vi er godt-kjent som en av de ledende produsentene og leverandørene av xenonlamper i Kina. Hvis du skal engros tilpasset xenonlampe, velkommen til å få prisliste og tilbud fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.
